在智慧交通系统快速发展的今天，同时依托于高速公路基础设施数字化转型的政策，如何实现复杂环境下的精准监测与高效管控，已成为保障道路安全的核心挑战。其中，前端感知层尤为重要，如何保证在何种情况下前端感知设备采集的车、路、人、物等重要数据信息的准确性极为重要。高速公路全线分为隧道、特殊区域、主线三大典型区域，每一个区域的关注问题不同，所以我们推出了“采用不同前端感知设备针对不同应用场景”的技术方案。以下是三大应用场景技术方案的介绍：

隧道

       设备：多频谱复合雷达一体机+线形扫描毫米波雷达

       为解决隧道内易发生交通事故、二次事故难以避让、“两客一危”车辆的重点管控等问题，我们推出多频谱复合雷达一体机+线形扫描毫米波雷达解决方案，多频谱复合雷达一体机将毫米波雷达、高清摄像机、热成像摄像机集于一体，无论在何种情况下始终有一种传感器正常工作，真正意义上的达到了全天候工作。在隧道入口前安装多频谱复合雷达一体机用于车辆尤其是“两客一危”车辆的健康状态检测（轮轴温度等）。线形扫描毫米波雷达采用多波束分时扫描技术，完美解决了毫米波雷达在隧道内反射有杂波、数据不准确的问题。在隧道内安装线形扫描毫米波雷达用于辆全程追踪及交通事故检测，在起火有浓烟、产生大量灰尘及重油污的环境下，依然能够准确地获取车辆位置及交通事故信息。

特殊路段

       设备：多频谱复合雷达一体机

       为解决桥梁、长下坡、团雾等特殊区域内易发生交通事故及“两客一危”车辆的重点管控等问题，我们通过在特殊区域全线安装多频谱复合雷达一体机来解决。多频谱复合雷达一体机采用毫米波雷达、高清摄像机、热成像摄像机一体化设计，使得在任何特殊情况下始终保证设备的正常工作，不怕雨、雪、雾、霾等恶劣天气干扰，真正意义上做到了全天候监测。“两客一危”车辆在桥梁上发生事故时对交通、桥体、社会等方面影响极大，在长下坡路段，车辆长时间刹车导致刹车片温度过高，易发生较严重交通事故。我们采用在特殊路段全线安装多频谱复合雷达一体机全程监测车辆健康状态（轮轴温度、刹车片温度等），一旦发现问题，立即通过可变情报板等警示司乘人员。

外场

       设备：线形扫描毫米波雷达

       为解决外场单点位布设设备数量多、灯下黑盲区大、前期安装施工难度高、中期调试周期长、后期维护困难、功耗大、怕震动、长封路、大带宽、运维管理费用高、设备标定复杂工程量大、跨点位数据传递成功率低、对边缘计算服务器以及数据融合算法要求最高等诸多缺点，从而推出线形扫描毫米波雷达，其优势在于一体化设计，完美解决设备堆叠、调试困难、数据融合成功率低等问题，并且内置补盲雷达解决灯下黑盲区大的问题，从而提升了效益、降低了成本。全线安装线形扫描毫米波雷达达到全天候监测，发生交通事故时及时发现且准确定位事故位置，对于重点车辆可实现全程跟踪定位。

       通过各种前端感知设备的创新融合应用，我们构建了从隧道、特殊路段到外场的全场景智慧交通感知体系。这一体系不仅突破了传统设备的感知局限，更以全天候精准监测、多维度风险预警和智能化运维管理为核心，为高速公路的数字化转型注入了强劲动力。未来，随着技术的持续迭代与应用场景的深度拓展，我们期待通过更高效的感知技术与更灵活的解决方案，进一步推动交通管理向精细化、主动化升级，为道路安全与通行效率提供坚实保障，助力智慧交通迈向更高阶的智能时代。